“美股2023狂欢宴”结束!华尔街仍在宿醉 经济学家却悄然拉响警报

发布日期:2024-02-08 05:55    点击次数:178

  财联社1月1日讯(编辑 刘蕊)由于AI热潮的兴起和美国通胀快于预期的降温,标普500指数在2023年全年累计上涨24.23%,纳斯达克综合指数全年大涨43.42%,美股在喜气洋洋的“圣诞老人行情”中迎来2023年的结束。

  展望2024年,华尔街和白宫都对美国经济软着陆、美联储大步降温的前景充满信心,并押注美股明年能继续迎来丰收的一年——然而,一些经济学家们却提出了担忧和警告。

  白宫和华尔街仍沉浸在2023年的狂欢

  美东时间周日(12月31日),美国白宫经济顾问委员会主席贾里德·伯恩斯坦(Jared Bernstein)在接受采访时,着重强调美国2023年通胀降温和消费者信心的跃升,并认定,2024年美国将迎来良好的开端。

  伯恩斯坦还声称,如果美国总统拜登在明年11月的总统选举中赢得连任,他将继续把重点放在降低美国人的成本上:

“如果你真的看看经济的趋势……我认为你看到了一些真正的势头,让我们在新的一年有了一个良好的开端。

  数据显示,在2023年期间,美国通胀已大幅缓解。2023年年初,美国消费者价格指数(CPI)年率高达6.4%。到2023年11月,这一比例已经降至3.1%。

  世界大型企业联合会12月20日发布的报告显示,12月份美国消费者信心升至五个月高点,与此同时,密歇根大学消费者信心指数在12月上升至69.7,较前值61.3上涨约14%,创下30多年来的最大涨幅。

  在拜登任期的大部分时间里,密歇根大学消费者信心指数反映了美国家庭对经济的普遍悲观情绪,但最新数据显示,美国人对通胀最终趋于下降的信心日益增强。

  伯恩斯坦指出,在美国超过一半的州,汽油价格已经低于每加仑3美元。根据价格追踪机构GasBuddy.com的年度展望,美国全国平均零售汽油价格明年可能继续下降13美分,至每加仑3.38美元,这将是燃料成本连续第二年下降。

  伯恩斯坦还表示:“这是一个非常强劲的圣诞季。”他补充说,从2023年11月初到12月末的平安夜,美国餐馆消费增长了8%,网上销售支出增长了6%,整体零售支出增长了3%。

  事实上,华尔街也同样对美国经济前景持有乐观预期。

  截至去年12月19日,华尔街主要机构对未来12个月标普500指数的平均点位预期仍在4850点以上,而标普500指数2023年收官于4769.83点,这意味着华尔街多数人预计美股在今年大涨之后,明年还将续涨。

  美国前财长:市场高估了美联储降息的空间

  尽管白宫和华尔街乐观情绪日益高涨,但美国前财政部长萨默斯(Lawrence Summers)和美国知名经济学家大卫·罗森伯格(David Rosenberg)却都认为,市场过于乐观了。

  美国前财长萨默斯认为,投资者可能低估了美国通胀风险。

  期货市场目前预计美联储2024年将降息150个基点以上,然而12月末的点阵图显示,美联储官员预计明年降息幅度很可能仅有75个基点。

“我认为市场可能仍然低估了这一风险:我们在通胀问题上取得的进展不会像人们希望的那么大,美联储宽松政策的空间也不会像人们希望的那么大,”萨默斯表示,“我没法确信我们是一个能长期保持2%目标通胀率的国家。”

  事实上,随着全球地缘政治风险持续加剧,包括俄乌冲突、巴以冲突,以及胡塞武装分子近期在红海发动的袭击,都有可能扰乱全球市场并再次推高通货膨胀。而萨默斯指出,除了地缘政治风险外,美国联邦政府加薪、各地层出不穷的罢工活动、劳动力市场吃紧和房价回升也都是通胀压力的潜在来源。

  萨默斯表示:“在我看来,宣称美国已经实现了众所周知的‘软着陆’似乎为时过早。”

  罗森伯格:美股已经严重超买

  曾准确预测美国楼市泡沫的知名经济学家、前美林北美首席分析师大卫·罗森伯格(David Rosenberg)也悲观看待美股前景。他提到:

“美国股市看起来越来越超买,即使在最漫不经心的观察者看来也是如此。美股主要的平均指数,尤其是纳斯达克指数,已经严重超过了50天趋势线。即便从乐观的角度来看,美股的情绪指标也已达到极端。美股估值仍然过高,以无风险利率为基准,美股目前的估值并不令人信服。盈利预期也不再上升——事实上,它们已经开始出现轻微的转跌趋势。”

  他提到,尽管去年12月末美股因“圣诞老人行情”而保持强劲,但今年1月美股将面临更大压力:

“新年伊始,我们很可能仍对‘圣诞老人行情’感到宿醉。可以肯定的是,很多投资者由于税收原因而选择等到1月份才出售股票,这推迟了美股潜在的回调,但最终,这可能会导致美股1月份出现更糟糕的局面。”

  “经济比看上去脆弱得多。”罗森伯格指出,最近的一项调查显示,商业环境正在恶化,并强调过去一个月公布的10项经济指标,包括非农就业人数、新屋开工和消费者支出,都出现了向下修正。

  他还强调,美联此前两年的大幅快速加息对经济的影响还将继续,而这些影响并不会随着2024年美联储逐步降息而立刻消失:

“自上世纪80年代以来最快的加息周期开始产生影响——就在权威人士和市场都在全力支持‘软着陆’的说法之际。美国家庭正感受到自上世纪80年代以来最激进的紧缩周期的影响,信用卡和汽车贷款的财务困境达到了2008年全球金融危机时的水平。随着裁员增加和银行收紧贷款条件,这些贷款的拖欠额预计还会进一步上升。”

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责任编辑:马梦斐



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